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2007年10月 7日 (日)

ETC装着!(2007-10-06)

ETCを装着しました。

現在は在庫が豊富なようで、申し込み~装着まで6日間でした。

日曜日に申し込みしてから2日間でセットアップカードが届きましたが、平日に取り付けに行けないので、土曜日の開店直後に行ってきました。

◆まずは取り付け前のお話

お店に着き、まずは若いピット作業者(以下「ピ・若」と略します)と打ち合わせです。

私:「ETC本体は左の小物入れ、インジケーターとアンテナはメーター上でお願いします。」

ピ・若:「メーター上は取り付けられません。なぜなら、前方60mmには障害物が無いことが前提となっております。この場合、カウルスクリーンがありますので。」

私:「へっ?ホンダの純正取り付け位置がメーター上のようなんですが?」

ピ・若:「それはホンダが違法なんです。

私:「・・・・・(何を言ってるんだろう、この人は・・)・・・・」

と、そこで、別のピット作業者(落ち着いた感じで、上司?→「ピ・上」と略)の方が出てきました。

ピ・上:「まあまあ、ちょっと確認しますので。」

と、なにやらどこかに電話を掛けてます。

ピ・上:「スクリーンは社外品ですが、チタンコートなどは無いようですから、特に問題無さそうですし、これで行きましょう。」

うんうん、話がわかる人が居て良かった。。
まあ、何かあったときにお咎めがあるのはお店ですからわからんでも無いですが・・

◆取り付け作業

前置きが長くなりましたが、取り付け作業に入ります。
CB1300SBはハーフカウル付きですから、まずはこれを外さないとね。

「ピ・上」さんは、CB1300SBへの取り付けは初めてだそうです。

私:「カウル取り外しは、結構大変そうですね。」

ピ・上:「そうでもないですよ」

と、ガバッとハーフカウルごと外して、説明してくれました。

うーん、CB1300SFみたいで、ちょっと新鮮に見えたりして・・・

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右横から見たところ。

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外された、ハーフカウル、スクリーン、ミラー類です。

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インジケーターとアンテナは、予定通りメーター上に取り付け、と。

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ETC本体は、左小物入れを外して、穴開けして配置です。

ピ・上:「この位置の方が作業は楽ですね。シート下だと、タンク外して配線這わせないといけませんもんね。」

確かに、この方がハーフカウル内のみで済みますね。

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◆装着完了!!

しっかり2時間かかりました。
結局ほとんど横で作業を見ながらでした・・・

ここで、スピードメーター内のABSランプが点灯しっぱなしとなりましたが、取説を読んでみると、「30km以上で走って消えればOK」とのこと。
→ちゃんと消えました。ホッ。

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6

意外と時間がかかってしまったため、今日はここまでで終わりです。

ETC実走編、に続く・・・

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