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2009年7月 5日 (日)

HIDキット ~再セッティング~

先週装着したHIDキットを再セッティングしました。

P1030008

 

 

前回HIDキットを装着しましたが、CB1300SBはハーフカウルがあるからバラスト等の配置には余裕をカマしておりました。
そのため、サイドカウルに入れては外し、メーター下に配置したらメーターカバーがハマらなくなったところで力尽きました。
P1020976

結局一番余裕のある配置場所としては、ヘッドライトユニットの上(メーターの裏)に決定。
そのためには、ミラーを外してカウルスクリーンを外す必要有り。
・・ですが、ETC装着時にドライバースタンドのピットの兄ちゃんにネジの頭をナメられてしまっており、無理にネジを外したらはめられないため、ネジを注文しておりました。

トップの画像がそのネジですが、一応2本注文しておきました。
・・1本は予備のつもりでしたが、よく見るとミラーを固定しているネジ4本ともナメめられてました・・
とりあえず一番ヒドい2本を交換しておきましたが、4本頼んでおけば良かった・・

P1030011

今回は2度目と言うことで、サイドカウル外しからここまでたった5分程度で作業できるようになりました。

ただし、前回外せなかったネジのためにラチェットを新調しました。

実はラチェットセット、ホームセンターでよく売っているセット品のもので、しかも1/4でした。

本当は↓のKTCのBR3Eあたりを検討していたのですが・・・

KTC/9.5sq.ラチェットハンドルD.PAT.
KTC/9.5sq.ラチェットハンドルD.PAT.

北海道ツーリングは間近だし、早めに作業して動作確認までしたかったので、近所のアストロプロダクツに行って3/8ラチェットと、3/8→1/4変換ソケットを購入しました。
##せっかく相談に乗ってもらったのにKTC諦めちゃいました、すいません>超山岳案内人さん
P1030010

カウルスクリーンを外して、予定通りHIDのバラストとイグナイターをメーター裏に配置。P1030014

今回の教訓。
ちゃんとした工具を使ってれば、使い易いし、時間も無駄にしないし、バイクや部品も壊れない、と良いことずくめ。
ってのが今回はよくわかりました。

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